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    人质事件后，三巨头像睡着了的乖宝宝般安份，对星海工业的发展策略和其他方面的事务不闻不问，他们的这种低调姿态引来了各方的猜测，对此三巨头都不作任何的回应。没有了他们的干扰，星海工业的拓展自然又见成效，先是达成了与天马王国一笔200艘天使级标准战舰的订单，接着安拉联盟某部又对大天使级高速攻击舰产生了浓厚的兴趣，派来了庞大的考察团进行深入的了解。而国会组成的专家团对GMⅠ型光推进器的安全论证工作已经结束，肯定了它的安全性和稳定性，与之同时，星海工业也公布了爆炸事件的调查结果：属于人为！至于是谁干的，已经不需要去深究了！

    凤九渊的座驾‘星海号’没有经停太空港，而是在得到航务管理局的许可后，直接进入大气层，停靠在了星海工业的专门机场上。

    星海号可是打航空史记录了，要知道太空飞行器和大气飞行器两者的飞行环境不同，设计理念和装甲都不一样，太空飞行器进入大气环境，不但对装甲的损伤性极大，哪怕是短距离的飞行都会因为与空气摩擦产生的高热而造成毁灭性的灾难。而适合大气飞行环境的飞行器又不具备远距离太空航行的条件，一则是因为推进系统无法提供迁跃所需的动能，二则是装甲外壳上的隔热涂料将在空间迁跃中产生不可预知的危险，哪怕是千亿分之一秒的扭曲都有可能造成百分之百的失误。正因为这样，所以两种飞行器分工明确，数千年来从未被彼此侵入对方的领域，星海号可谓终结了这个历史。

    舰船资料卡：

    级别：精灵级

    舰类：重型民用星梭

    结构：3万吨（长约15）

    结构等级：小型1级

    有效容积：188万3

    人员编制：5100人

    动能：1座微型Ⅰ型暗推进器+1座量推进器，混合动力系统

    动能等级：51级

    动能模式：智能

    装甲：VⅢ型合金板
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